Tere tulemast meie veebilehtedele!

Külmutuskompressori põhjustatud silindri kinnikiilumise põhjuste analüüs?

1. Silindri kinnikiilumise nähtus

Silindri kinnikiilumise definitsioon: see viitab nähtusele, kus kompressori suhteliselt liikuvad osad ei saa töötada halva määrimise, lisandite ja muude põhjuste tõttu. Kompressori kinnikiilunud silinder näitab, et kompressor on kahjustatud. Kompressori kinnikiilunud silinder tekib enamasti libiseva hõõrdelaagri ja väntvõlli hõõrdepinnal, silindril ja alumisel laagril ning veereva kolvi ja silindri hõõrdepinnal.

Silindri kinnikiilumise nähtuse vale hindamine (kompressori käivitusviga): see tähendab, et kompressori käivitusmoment ei suuda ületada süsteemi takistust ja kompressor ei saa normaalselt käivituda. Kui välised tingimused muutuvad, võib kompressor käivituda ja kompressor ei saa kahjustada.

Kompressori normaalse käivitamise tingimused: Kompressori käivitusmoment > hõõrdetakistus + kõrge ja madala rõhu jõud + pöörlemise inertsi jõud Hõõrdetakistus: See on seotud hõõrdumisega kompressori ülemise laagri, alumise laagri, silindri, väntvõlli ja kompressori külmutusõli viskoossusega.

Kõrge ja madala rõhu jõud: seotud süsteemi kõrge ja madala rõhu tasakaaluga.

Pöörlemisinertsi jõud: seotud rootori ja silindri konstruktsiooniga.
微信图片_20220801180755

2. Silindri kinnikiilumise levinumad põhjused

1. Kompressori enda põhjus

Kompressor on halvasti töödeldud, lokaalne jõud vastaspinnale on ebaühtlane või töötlemistehnoloogia on ebamõistlik ja kompressori tootmise ajal satuvad kompressori sisemusse lisandid. Selline olukord esineb kaubamärgiga kompressorite puhul harva.

Kompressori ja süsteemi kohandatavus: Soojuspumbaga veesoojendid on välja töötatud kliimaseadmete baasil, seega enamik soojuspumpade tootjaid jätkab kliimaseadmete kompressorite kasutamist. Kliimaseadmete riiklik standard nõuab maksimaalset temperatuuri 43 °C, st kondensatsioonipoole maksimaalne temperatuur on 43 °C. ℃, st kondensatsioonipoole temperatuur on 55 ℃. Sellel temperatuuril on maksimaalne heitgaasirõhk üldiselt 25 kg/cm2. Kui aurustumispoole ümbritseva õhu temperatuur on 43 ℃, on heitgaasirõhk üldiselt umbes 27 kg/cm2. See paneb kompressori sageli suure koormusega töötama.

Suure koormuse all töötamine võib kergesti põhjustada külmutusõli karboniseerumist, mille tulemuseks on kompressori ebapiisav määrimine ja silindri kinnikiilumine. Viimase kahe aasta jooksul on välja töötatud spetsiaalne soojuspumpade kompressor. Sisemiste konstruktsioonide, näiteks sisemiste õli tagasivooluavade ja väljalaskeavade optimeerimise ja reguleerimise abil on kompressori ja soojuspumba töötingimused sobivamad.

2. Kokkupõrgete põhjused, näiteks transport ja käitlemine

Kompressor on täppisinstrument ja pumba korpus on täpselt sobitatud. Kokkupõrge ja tugev vibratsioon käsitsemise ja transportimise ajal põhjustavad kompressori pumba korpuse suuruse muutuse. Kui kompressor käivitatakse või töötab, liigutab väntvõll kolvi teatud asendisse. Takistus suureneb märgatavalt ja lõpuks jääb see kinni. Seetõttu tuleb kompressorit tehasest kuni kokkupanemiseni vastuvõtjasse, vastuvõtja ladustamisest transportimiseni agensisse ja agensist kasutaja paigalduseni ettevaatlikult käsitseda, et vältida kompressori kahjustamist. Kokkupõrke, ümbermineku, lamamisasendi jms korral ei tohi käsitsemise kalle vastavalt kompressori tootja asjakohastele eeskirjadele ületada 30°.

3. Paigaldamise ja kasutamise põhjused

Kliimaseadmete ja soojuspumpade tööstuses on ütlus, et kvaliteedi eest antakse kolm punkti ja paigalduse eest seitse punkti. Kuigi see on liialdatud, piisab sellest, et näidata, et paigaldusel on seadme kasutamisele suur mõju. Lekked jne mõjutavad seadme kasutamist. Selgitame neid ükshaaval.

Tasandustest: Kompressori tootja sätestab, et kompressori töökalle peaks olema väiksem kui 5 ja põhiseade tuleks paigaldada horisontaalselt ning kalle peaks olema väiksem kui 5. Pikaajaline töötamine ilmse kaldega põhjustab ebaühtlast kohalikku jõudu ja suurt kohalikku hõõrdumist.

Tühjendamine: Liiga pikk tühjendamisaeg põhjustab ebapiisavat külmaaine kogust, kompressoril ei ole jahutamiseks piisavalt külmaainet, heitgaaside temperatuur on kõrge, külmutusõli karboniseerub ja halveneb ning kompressor jääb ebapiisava määrimise tõttu kinni. Kui süsteemis on õhku, on see mittekondenseeruv gaas, mis põhjustab kõrget rõhku või ebanormaalseid kõikumisi ja mõjutab kompressori eluiga. Seetõttu tuleb tühjendamisel see täpselt tühjendada vastavalt standardnõuetele.


Postituse aeg: 11. veebruar 2023