Kompressori heitgaaside ülekuumenemise peamised põhjused on järgmised: kõrge tagasivooluõhu temperatuur, mootori suur küttevõimsus, kõrge surveaste, kõrge kondensatsioonirõhk ja vale külmutusagensi valik.
1. Tagasivooluõhu temperatuur
Tagasivooluõhu temperatuur on seotud aurustumistemperatuuriga. Vedeliku tagasivoolu vältimiseks vajavad tagasivooluõhu torustikud üldiselt 20 °C ülekuumenemist. Kui tagasivooluõhu torustik ei ole hästi isoleeritud, ületab ülekuumenemine tunduvalt 20 °C.
Mida kõrgem on tagasivooluõhu temperatuur, seda kõrgemad on silindri imemis- ja heitgaasitemperatuurid. Iga 1 °C tagasivooluõhu temperatuuri tõusuga tõuseb ka heitgaasi temperatuur.
2. Mootori kuumenemine
Tagasivooluõhu jahutuskompressorite puhul kuumutab mootor külmaaine auru mootori õõnsusest läbi voolates ja silindri imemistemperatuur tõuseb uuesti.
Mootori tekitatud soojust mõjutavad võimsus ja efektiivsus, samas kui energiatarve on tihedalt seotud nihke, mahulise efektiivsuse, töötingimuste, hõõrdetakistuse jms-ga.
Tagasivooluõhuga jahutatud poolhermeetiliste kompressorite puhul on külmaaine temperatuuri tõus mootori õõnsuses vahemikus 15 °C kuni 45 °C. Õhkjahutusega (õhkjahutusega) kompressorites ei lähe jahutussüsteem läbi mähiste, seega pole mootori kuumenemisega probleeme.
3. Tihendussuhe on liiga kõrge
Survesuhe mõjutab oluliselt heitgaaside temperatuuri. Mida suurem on survesuhe, seda kõrgem on heitgaaside temperatuur. Survesuhe vähendamine võib imemisrõhu suurendamise ja heitgaaside rõhu langetamise kaudu heitgaaside temperatuuri märkimisväärselt alandada.
Imemisrõhk määratakse aurustumisrõhu ja imemistoru takistuse abil. Aurustumistemperatuuri tõstmine võib imemisrõhku tõhusalt suurendada, surveastet kiiresti vähendada ja seeläbi heitgaaside temperatuuri alandada.
Praktika näitab, et heitgaaside temperatuuri vähendamine imemisrõhu suurendamise teel on lihtsam ja tõhusam kui muud meetodid.
Liigse väljalaskerõhu peamine põhjus on liiga kõrge kondensatsioonirõhk. Kondensaatori ebapiisav jahutuspind, katlakivi kogunemine, ebapiisav jahutusõhu või -vee maht, liiga kõrge jahutusvee või -õhu temperatuur jne võivad põhjustada liigset kondensatsioonirõhku. On väga oluline valida sobiv kondensatsioonipind ja säilitada piisav jahutuskeskkonna vool.
Kõrgtemperatuuri ja kliimaseadmete kompressorid on konstrueeritud töötama madala surveastmega. Pärast jahutamiseks kasutamist suureneb surveaste eksponentsiaalselt, heitgaaside temperatuur on väga kõrge ja jahutus ei suuda järele anda, põhjustades ülekuumenemist. Seetõttu tuleks vältida kompressori kasutamist väljaspool selle tööulatust ja lasta kompressoril töötada alla minimaalse võimaliku surveastme. Mõnes krüogeenses süsteemis on ülekuumenemine kompressori rikke peamine põhjus.
4. Paisumisvastane ja gaaside segunemise vastane
Pärast imemiskäigu algust läbib silindri vahesse kinni jäänud kõrgsurvegaas paisumisprotsessi. Pärast paisumise vähenemist naaseb gaasirõhk imemisrõhule ja selle gaasiosa kokkusurumiseks kuluv energia kaob paisumise vähenemise käigus. Mida väiksem on vahe, seda väiksem on ühelt poolt paisumisest tingitud energiatarve ja teiselt poolt seda suurem on imemismaht, suurendades seega oluliselt kompressori energiatõhusust.
Paisumise vähendusprotsessi ajal puutub gaas kokku klapiplaadi, kolvi ülaosa ja silindri ülaosa kõrge temperatuuriga pindadega, et absorbeerida soojust, nii et gaasi temperatuur ei lange paisumise vähendusprotsessi lõpus imemistemperatuurini.
Pärast paisumisvastase protsessi lõppu algab sissehingamisprotsess. Pärast gaasi sisenemist silindrisse seguneb see ühelt poolt paisumisvastase gaasiga ja temperatuur tõuseb; teiselt poolt neelab segatud gaas seina pinnalt soojust ja kuumeneb. Seetõttu on gaasi temperatuur kokkusurumisprotsessi alguses kõrgem kui imemistemperatuur. Kuna aga paisumisvastane protsess ja imemisprotsess on väga lühikesed, on tegelik temperatuuri tõus väga piiratud, tavaliselt alla 5 °C.
Paisumisvastast toimet põhjustab silindrite vahe ja see on traditsiooniliste kolbkompressorite vältimatu puudus. Kui klapiplaadi õhutusavas olevat gaasi ei saa välja lasta, toimub tagasipaisumine.
5. Survetemperatuuri tõus ja külmutusagensi tüüp
Erinevatel külmutusagensidel on erinevad termofüüsikalised omadused ja heitgaaside temperatuur tõuseb pärast sama kokkusurumisprotsessi erinevalt. Seetõttu tuleks erinevate külmutustemperatuuride jaoks valida erinevad külmutusagensid.
6. Järeldused ja ettepanekud
Kui kompressor töötab normaalselt kasutusvahemikus, ei tohiks esineda ülekuumenemise nähtusi, näiteks kõrget mootori temperatuuri ja kõrget heitgaaside auru temperatuuri. Kompressori ülekuumenemine on oluline rikkesignaal, mis näitab tõsist probleemi külmutussüsteemis või kompressori ebaõiget kasutamist ja hooldamist.
Kui kompressori ülekuumenemise algpõhjus peitub külmutussüsteemis, saab probleemi lahendada ainult külmutussüsteemi konstruktsiooni ja hoolduse parandamisega. Uue kompressori väljavahetamine ei saa ülekuumenemise probleemi põhimõtteliselt kõrvaldada.
Guangxi jahutite külmutusseadmete Co., Ltd.
Tel/WhatsApp: +8613367611012
Email:karen02@gxcooler.com
Postituse aeg: 13. märts 2024